Saint-Cyr-en-Val (Loiret) - 30 et 31 mai 2009

Résultats :

90 partants ;  25 classés :

1. Yoann Cormery - 2. Laurent Hèmeray - 3. Jean-Philippe Dussapin - 4. Damien Bette - 5. Valentin Cordebar - 6. Nicolas Jousserand - 7. Anthony Lalevée - 8. Manuel Poitrenaud - 9. Benoît Philippon - 10. Willy Devoulon - 11. Cyrille Guillemain - 12. Aurélien Daumain - 13. Jean-Pierre Fouquet - 14. Jérémie Buquet - 15. Jacky Guillot - 16. Anthony Regnault - 17. Sébastien Lagorce - 18. Aurélien Réty  - 19. Clément Rubin - 20. Simon Cruchet (à 1 tour) - 21. Hervé Boulanger - 22. Samuel Chenier (à 2 tours) - 23. Stéphane Berrué (à 9 tours) - 24. Alain Berry (à 11 tours) - 25. Guillaume Talland (à 20 tours).

Le film de la course :

L'enfant du pays, Laurent Hèmeray, rêve depuis toujours de gagner sur le circuit qu'il a tracé avec ses propres engins de terrassement et son papa. Hélas, la pression est tellement forte devant son public que, comme l'an passé, il n'accède qu'à la deuxième place du podium !

Troisième des essais chronométrés derrière Jean-Philippe Dussapin, l'étonnant revenant, et Jérémie Buquet, le vainqueur de l'an passé, Laurent fait pourtant forte impression dès sa manche de qualification qu'il remporte avec une avance outrageante.

Les autres manches sont gagnées par les ténors habituels, Jean-Philippe Dussapin, Yoann Cormery, Benoît Philippon, Jérémie Buquet et Willy Devoulon, mais on reste impressionné par les progrès de certains jeunes derrière eux : Thony Brisse et Simon Cruchet respectivement deuxième et troisième, ainsi que Guillaume Talland, deuxième de sa manche pour prouver que son sixième temps des essais n'est pas un heureux hasard.

L'autre élément marquant de ces manches de qualification est le magistral tonneau d'Aurélien Daumain, pourtant confortablement installé en tête de la course quand sa roue est passée dans l'ornière.

Dans le quart de finale du groupe A, remporté aisément par Laurent Hèmeray, Thony Brisse fait encore bonne figure en terminant sixième, précédant Manuel Poitrenaud et Hervé Boulanger, excusez du peu !

Yoann Cormery remporte celui du groupe B après avoir passé Jérémie Buquet qui avait pris le meilleur départ. Yoann s'annonce ainsi comme principal rival de Laurent Hèmeray pour la victoire.

Les manches de repêchage sont la dernière chance de qualification pour les malheureux des manches précédentes et Aurélien Daumain ne la laisse pas passer, remontant de la dernière à la troisième place. Dommage, en revanche, pour François Renault qui part en tonneau à l'avant-dernier tour alors qu'il était qualifié !

Obligés aussi de "ramer" pour remonter, Jean-Philippe Regnault qui, à la suite d'un faux départ, a été placé en fond de grille (habituellement, cette sanction n'est appliquée qu'à la deuxième erreur) et Aurélien Réty, bousculé au deuxième virage et reparti après le peloton. Les deux hommes sauvent leur qualification.

Les demi-finales sont enlevées sans surprise par Laurent Hèmeray et Yoann Cormery, qui formeront donc la première ligne de départ en finale. Jean-Philippe Dussapin et Damien Bette décrochent les deuxièmes places et, tout heureux, Simon Cruchet gagne son premier ticket pour la finale !

Auteur d'une belle remontée, Clément Rubin, qui avait abandonné en quart de finale suite à la rupture d'un fil de bobine, réussit aussi sa qualification. En revanche, Rodolphe Ageorges, dont c'est la deuxième course seulement, goûte pour la première fois aux joies (?) du tonneau. Mais sa participation à la demi-finale lui permet de conserver sa place de meilleur débutant.

Treizième, Sébastien Lagorce gagne lui aussi son ticket d'entrée au détriment de Michel Gobeaut grâce à son meilleur temps aux essais chronométrés.

Vainqueur de la consolante devant Damien Tardy, Gilles Laye engrange ainsi cinq points au bénéfice de son team (Trapanelle).

Bénéficiant de la pôle position, Laurent Hèmeray prend la tête de la finale dès le départ, Yoann Cormery sur ses talons. Yoann ne cessera de harceler Laurent et, au dixième tour, l'attaque est la bonne. Dès lors Yoann prend cent mètres d'avance et les jeux sont faits. Le podium est complété par Jean-Philippe Dussapin, qui décidément n'a rien perdu des grandes qualités qui ont fait de lui le vice-champion de France en 1996.

Accordons la palme de la malchance à Guillaume Talland, auteur d'un superbe week-end, mais qui se retrouve au talus dès le deuxième virage de la finale. Dans l'incident, Alain Berry et Hervé Boulanger sont retardés et se retrouvent tous deux à l'arrière, perdant tout espoir de podium.