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Pipriac (Ille-et-Vilaine) - 3 et 4 juin 2006






Résumé d'un beau week-end :

Comme à l'habitude, les pilotes qui répondent à ce genre d'invitation sont très peu nombreux (une dizaine). On peut le déplorer, ce fut d'ailleurs l'objet de polémiques sans fin sur les forums, mais ceux qui sont venus ne regrettent pas leur déplacement !

Parmi eux, on a particulièrement apprécié la présence d'Hervé Boulanger, ancien champion de France (1989) qui, prévenu au dernier moment le samedi soir, a immédiatement dépoussiéré sa 2CV pour rejoindre le circuit dans la nuit !

On a ainsi pu s'apercevoir qu'Hervé n'a pas perdu son coup de volant, et il s'est même laissé aller à quelques confidences qui inquiètent plus d'un pilote : ce sera peut être en 2007 (partiellement), mais c'est certain en 2008, Hervé revient au 2CV cross avec une voiture "au top" et la ferme intention de reconquérir un second titre 20 ans après le premier.

Pour que ceux qui n'ont pu venir nourrissent quelques remords, il faut dire que le circuit de Pipriac est vraiment fantastique ! C'est un vrai boulevard de 930 mètres de long, agrémenté de trois épingles droites sur lesquelles il faut absolument prendre la bonne trajectoire, un virage gauche quelque peu déroutant à sa sortie, et une superbe ligne droite de 250 mètres qui permet aux 2CV (non homologuées) de profiter au maximum de leur turbo-compresseur.

Un des meilleurs moments était celui où toutes les 2CV se disputaient une manche de huit tours, alors que les pilotes habituels de ces bolides étaient tous réunis derrière les grillages, dans la zone réservée aux spectateurs. On a ainsi pu constater que notre président maîtrisait toujours bien les trajectoires difficiles !

Les regrets seront encore plus cruels quand on aura décrit l'ambiance de la soirée, la godinette (apéritif local succulent mais redoutable), le cochon grillé (six heures de cuisson), les histoires drôles et les airs d'accordéon (Merci Michel).

L'avis unanime des participants à cette journée (pilotes et organisateurs) est la meilleure conclusion qui soit pour ce mini reportage : l'épreuve de Pipriac doit absolument figurer au calendrier de la coupe de France 2007 de 2CV cross !

Hors championnat, les responsables du club Auto Détente 35 ont invité les pilotes de 2CV cross à participer à un week-end d'entraînement sur leur très beau circuit. objectif avoué : l'organisation d'une manche de la coupe de France en 2007.

Le talus, c'était aussi pour Ludovic Avril !

Jacques Le Thiec en tête du peloton à la première épingle. C'était avant le talus.

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