Sougy (Loiret) - 3 et 4 septembre 2016

Résultats :

79  partants ; 25 classés :

1. Nicolas Jousserand - 2. Jean-Philippe Regnault - 3. Valentin Cordebar - 4. Anthony Regnault - 5. Jérémie Buquet - 6. Renaud Da Silva - 7. Jean-Guillaume Provot - 8. Loïc Fouquet - 9. Anthony Lalevée - 10. James Moreau - 11. Christophe Delamour - 12. Damien Bette - 13. Clément Lamy - 14. Thony Brisse - 15. Damien Baudrier - 16. Julien Réty - 17. Florent Dubois - 18. Yohann Ribault - 19. Julien Desaché - 20. Alexis Allignet - 21. Jean-Charles Devillard - 22. Samuel Chenier - 23. Stéphane Dalloz - 24. Norbert Le Douairon (à 1 tour) - 25. Mélissa Chaperon.

Le film de la course :

Après l'importante baisse du nombre d'engagés constatée lors des épreuves précédentes, on peut se réjouir de voir que soixante-dix-neuf pilotes ont répondu présent à l'invitation des organisateurs de cette avant-dernière manche de la coupe de France. Parmi eux, cinq femmes-pilotes, ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps ! Le soleil était de la partie, et bien entendu Jérémie Buquet et Nicolas Jousserand, les deux grands rivaux pour la course au titre 2016, étaient là. Jérémie décrochait le meilleur temps des essais chronométrés devant Nicolas.

Ces deux hommes dominaient ensuite leurs manches de qualification, tandis que d'autres pilotes étaient obligés de se battre jusqu'au dernier virage pour s'imposer. Ce fut le cas notamment pour Valentin Cordebar, menacé par Loïc Fouquet, et pour Jean-Pierre Fouquet talonné par Anthony Regnault. Damien Baudrier a dû également batailler ferme avec Jean-Philippe Regnault pour s'imposer. Dans la dernière série du groupe A, c'est même une lutte à trois qui a enthousiasmé le public. Damien Bette en est sorti victorieux devant Florent Dubois et Renaud da Silva.

Le premier quart de finale est ensuite marqué par un incident nécessitant la sortie du drapeau rouge au premier tour pour arrêter la course et dégager la piste. Un deuxième départ est donné mais quatre pilotes manquent sur la grille : David Bette, Norbert Le Douairon, Clément Guérin et Vincent Johanet. Jérémie Buquet dominera cette manche, loin devant un quatuor de pilotes qui se battaient pour la deuxième place. Dans l'autre groupe, c'est Jean-Pierre Fouquet qui s'impose après avoir résisté aux attaques de Nicolas Jousserand et d'Anthony Regnault.

Changement de météo dès le dimanche matin, on est passé d'un seul coup de l'été à l'automne. Les manches de repêchage sont marquées par un autre incident : Michel Vieux, parti en première ligne dans sa série, est brutalement éjecté de la piste par un pilote qui s'est raté au freinage. Week-end foutu pour Michel qui pouvait prétendre à une finale.

Jérémie Buquet remporte ensuite sa demi-finale, mais avec moins de facilité car Jean-Philippe Regnault, Jean-Guillaume Provot et Renaud da Silva terminent sur ses talons. Dans le groupe B, Jean-Pierre Fouquet, parti en pôle position, est à son tour victime d'un accrochage dès le premier tour. Sorti dixième du deuxième virage avec une roue pliée, il ne pourra plus se battre et c'est encore un week-end foutu. A trois tours de l'arrivée, Nicolas Jousserand réussira à passer Anthony Regnault pour emporter cette manche.

Après la course consolante remportée par Johan Champion devant Vincent Le Gall, Nicolas Jousserand et Jérémie Buquet se retrouvent côte à côte en première ligne au départ de la finale. Nicolas prend le meilleur départ et gardera le commandement jusqu'à l'arrivée. Un moment deuxième, Jérémie Buquet sera successivement doublé au fil des tours par Jean-Philippe Regnault, Valentin Cordebar et Anthony Regnault. Classé cinquième, Jérémie cède donc à son principal rival la tête du classement provisoire de la coupe de France.