Essay (Orne) - 12 et 13 octobre 2013

Résultats :

Super-finale : 39 partants ; 25 classés :

1. Yoann Cormery - 2. Cyrille Guillemain - 3. Laurent Hèmeray - 4. Jean-Pierre Fouquet - 5. Anthony Lalevée - 6. Valentin Cordebar - 7. Jérémie Buquet - 8. Anthony Regnault - 9. Cédric Gautier - 10. Aurélien Daumain - 11. Renaud Da Silva - 12. Florent Sartain - 13. Anthony Buzzi - 14. Samuel Chenier - 15. Benoît Philippon - 16. James Moreau - 17. Sébastien Chofflet - 18. Alexandre Gilles - 19. Anthony Potage - 20. Virgil Lorcery - 21. Hervé Boulanger - 22. Jean-Guillaume Provot (à 1 tour) - 23. Julien Réty - 24. Dominique Champagne (à 19 tours) - 25. Julien Denis (pas 1 tour).

Super-consolante : 42 partants ; 23 classés :

1. Manoël Jolly - 2. Manuel Durand - 3. Thomas Wambergue - 4. Mickaël Laye - 5. Jean-Philippe Regnault - 6. Florent Dubois - 7. Éric Groussain - 8. Pascal Bettenfeld - 9. John Desaché - 10. Franck Andornetti - 11. Olivier Bergé - 12. Sylvère Sarrant - 13. Xavier Sedkaoui - 14. Dominique Minière - 15. Sébastien Lang - 16. Maxime Denis - 17. Christophe Boyer - 18. Jean-Paul Du Val d'Espréménil - 19. Jean-François Le Gall (à 1 tour) - 20. Tanis Diana - 21. Jean-Claude Bette (à 3 tours) - 22. Pierre Berthier (à 4 tours) - 23. Jean-Charles Devillard (à 14 tours).

Exclus de la manche : Jean-Luc Loriot (moteur non conforme) et Jean-François Johanet (conduite agressive).

Le film de la course :

Voilà 14 années que les 2 CV de cross n'avaient pas mis les roues sur le circuit d'Essay et beaucoup de choses ont changé depuis le siècle dernier. La piste est désormais goudronnée pour accueillir des épreuves de Rallycross, ce qui va considérablement changer les habitudes de nos pilotes. Seules les températures hivernales rappellent aux anciens les dernières épreuves organisées ici.

La super-finale, qui regroupe les pilotes ayant déjà marqué des points en cours de saison, a pour enjeu l'attribution du titre de champion 2013, celui-ci étant encore à la portée de trois pilotes, dans l'ordre Laurent Hèmeray, Valentin Cordebar et Cyrille Guillemain.

C'est pourtant Jean-Pierre Fouquet qui signe le meilleur temps des essais, précédant Jérémie Buquet et le futur vainqueur, Yoann Cormery. Les manches de qualification sont remportées par Cédric Gautier, Yoann Cormery, Laurent Hèmeray, et par Julien Réty qui affiche de grandes prétentions en doublant Valentin Cordebar.

Malheureusement pour Julien qui part en pôle position de son quart de finale le dimanche matin, un accrochage au premier virage le contraint à l'abandon, tandis que Jérémie Buquet et Valentin Cordebar, victimes eux aussi de l'incident, repartent en queue de peloton. Dans le même temps, Anthony Buzzi rétrograde en dernière position, pneu avant droit crevé.

Dans l'autre groupe, Yoann Cormery domine tous ses adversaires et remporte le quart, puis la demi-finale sans être inquiété. Derrière lui, la lutte est serrée pour la deuxième place, Jean-Pierre Fouquet venant à bout de cinq adversaires en demi-finale après avoir doublé Cédric Gautier dans le dernier tour.

Yoann Cormery et Cyrille Guillemain forment donc la première ligne de la grille de la finale, et c'est Yoann qui prend le meilleur départ. Cyrille reprend le commandement au sixième tour mais ne le conservera que deux minutes, Yoann repassant en tête pour prendre le large et remporter une victoire sans tâche.

Sur la troisième marche du podium, Laurent Hèmeray peut afficher un grand sourire puisqu'il décroche par la même occasion son quatrième titre de champion, égalant ainsi le record de Laurent Silvestre.

Parallèlement à la super-finale était organisée la super-consolante, ouverte aux pilotes n'ayant pas été classés dans la coupe de France au cours de la saison.

Jean-Luc Loriot y signe le meilleur temps des essais, précédant John Desaché et Mickaël Laye. Jean-Luc domine ensuite toutes les manches auxquelles il participe, y compris la finale, mais sera par la suite déclassé à l'issu des contrôles techniques d'après course, son moteur n'étant pas conforme.

Quelques pilotes ont assuré le spectacle pendant les manches de cette super-consolante, à l'instar de Christophe Boyer, victime d'un tonneau au départ le samedi après-midi et bousculé le lendemain matin, également au départ des quarts de finale. Deux incidents, deux abandons, mais au final un ticket d'accès à la finale malgré tout ! Merci les manches de rattrapage !

C'est au cours de la demi-finale B de cette super-consolante que l'on a pu assister à une lutte époustouflante pour la victoire entre six pilotes qui se sont succédés au commandement : Thomas Wambergue, Manoël Jolly, Manuel Durand, Florent Dubois, John Desaché et Jean-François Johanet. Ce dernier franchit en premier la ligne d'arrivée mais sera pénalisé de cinq places par le collège des commissaires sportif, Thomas Wambergue remportant finalement la manche.

En finale, la lutte sera également serrée puisque cinq pilotes resteront groupés dans un mouchoir derrière Jean-Luc Loriot, à savoir Manoël Jolly, Manuel Durand, Thomas Wambergue, Mickaël Laye et Jean-Philippe Regnault, qui termineront dans cet ordre. Manoël sera donc déclaré vainqueur à la suite de l'exclusion de Jean-Luc Loriot et décroche par la même occasion le titre de meilleur débutant de la saison. Quand on sait qu'il n'en n'est qu'à son deuxième 2 CV cross, (le premier en septembre 2011), on en vient à regretter qu'il ne participe pas plus souvent !