Elne (Pyrénées-Orientales) 13 et 14 avril 2013

Résultats :

44 partants ; 25 classés :

1. Cyrille Guillemain - 2. David Bette - 3. Stephan Devoulon - 4. Florent Sartain - 5. Benoît Philippon - 6. Renaud da Silva - 7. Nicolas Jousserand - 8. Aurélien Réty - 9. Julien Réty - 10. Samuel Chenier - 11. Julien Desaché - 12. Jean-Pierre Fouquet - 13. Clément Rubin - 14. Jean-Guillaume Provot - 15. Clément Lamy - 16. Thony Brisse - 17. Stéphane Dalloz - 18. Yvonnic Gablier - 19. Gilles Devillard (à 1 tour) - 20. Mickaël Rougeron (à 3 tours) - 21. Laurent Hèmeray (à 4 tours) - 22. Michel Vieux (à 11 tours) - 23. Anthony Potage - 24. Sébastien Chofflet (à 14 tours) - 25. Alexandre Gilles.

Le film de la course :

Après cet hiver particulièrement long et pénible, c'est un très beau temps qui attendait les pilotes venus participer à cette première manche de la saison. On pouvait même admirer quelques jolis coups de soleil en fin de week-end sur certains visages pâles !

Dès le samedi matin, on constate que la hiérarchie semble respectée puisque les trois premiers du championnat 2012 décrochent les trois meilleurs temps, dans l'ordre Laurent Hèmeray, Jean-Pierre Fouquet et Cyrille Guillemain.

Laurent et Cyrille remportent sans problème leurs manches de qualification, tandis que Jean-Pierre Fouquet doit batailler ferme pour contenir les menaces de Cédric Gautier et termine avec un moteur HS ! 100 mètres de plus et la victoire lui échappait ! Florent Sartain s'adjuge ensuite la dernière manche, suivi comme son ombre par un étonnant Anthony Buzzi.

Stephan Devoulon, contraint à l'abandon après avoir heurté un talus dans la poussière lors de ces manches de qualification, effectuera une très belle remontée en quart de finale où il terminera quatrième, derrière Laurent Hèmeray l'intouchable, Cyrille Guillemain et Benoît Philippon.

Dans le groupe B, le quart de finale est arrêté par drapeau rouge au sixième tour afin d'évacuer la voiture de Thierry Bonnebaigt qui avait effectué un tonneau. Après que le deuxième départ ait été donné, Jean-Pierre Fouquet l'emporte facilement, précédant Florent Sartain et Anthony Buzzi.

Le dimanche matin, la première des manches de repêchage sera particulièrement animée, trois pilotes se succédant à sa tête. Il s'agit de James Moreau, qui finit par l'emporter, de Julien Desaché et d'Aurélien Daumain. Les vainqueurs des courses suivantes seront Aurélien Réty (après déclassement d'Anthony Regnault pour non conformité de son moteur), David Bette et Renaud Da Silva.

Laurent Hèmeray et Cyrille Guillemain dominent ensuite outrageusement la demi-finale du groupe A, tandis que Florent Sartain remporte celle du groupe B, servi par la malchance qui frappe Cédric Gautier, Anthony Buzzi et Jean-Pierre Fouquet. Les deux premiers sont contraints à l'abandon sur incidents mécaniques, mais Jean-Pierre sauve de justesse sa qualification pour la finale malgré la défaillance de son deuxième moteur.

Florent Sartain se retrouve donc aux côtés de Laurent Hèmeray en première ligne au départ de la finale. Laurent, après un très bon départ, pointe en tête au premier passage sur la ligne, suivi par Cyrille Guillemain, Florent Sartain, David Bette et Renaud Da Silva. Parti de plus loin, Stephan Devoulon ne tarde pas à rejoindre ces hommes de tête.

Coup de théâtre, Laurent Hèmeray qui dominait largement la course est trahi par sa boîte de vitesses à quatre tours de l'arrivée ! Obligé d'abandonner, il laisse la victoire à Cyrille Guillemain. Autre coup du mauvais sort, Florent Sartain qui voyait la deuxième place à sa portée est victime d'une panne d'embrayage dans le tout dernier tour et doit laisser passer David Bette, qui signe son premier podium, ainsi que Stephan Devoulon.

Gilles Devillard, qui participait à sa première finale, termine à la dix-neuvième place tandis que Michel  Vieux, dont c'était aussi la première finale, sera victime d'un bris de direction. Mais une première finale, ça ne s'oublie pas !