Allogny (Cher) - 28 et 29 juin 2008

Résultats :

104 partants ;  25 classés :

1. Laurent Hèmeray - 2. Jérémie Buquet - 3. Manuel Poitrenaud - 4. Jean-Pierre Fouquet - 5. Aurélien Daumain - 6. Christophe Ageorges - 7. Benoît Philippon - 8. Vincent Philippon - 9. Cédric Gautier - 10. Damien Bette - 11. Willy Devoulon - 12. Cyrille Guillemain - 13. Yoann Cormery - 14. Anthony Regnault - 15. David Allignet - 16. Dominique Minière - 17. Guy Pénin - 18. Aurélien Réty  - 19. Grégory Laye - 20. Frédéric Boissay - 21. Jérôme Mérot - 22. Jean-Jacques Julien - 23. Jacques Le Thiec - 24. Valentin Cordebar - 25. Nicolas Allouard.

Le film de la course :

Ces dernières années, Laurent Hèmeray est déjà monté treize fois sur le podium d'une finale de 2CV cross, mais jamais sur la première marche. La quatorzième fois est la bonne !

C'est pourtant son camarade de club et rival au championnat, Jérémie Buquet,  qui réalise le meilleur temps des essais chronométrés, précédant un Aurélien Daumain en grande forme.

Les premières manches de qualification sont sans surprise, simplement marquées par les tonneaux de Carole Allignet et de Michel Gobeaut. Michel était pourtant en deuxième position lorsqu'il a touché le talus au dernier tour, alors qu'il venait de réaliser le meilleur temps en course ! Dommage, sans doute une finale de perdue.

Jérémie Buquet se fait lui aussi une petite frayeur contre un talus pendant les tours de reconnaissance des quarts de finale ; il faut dire que la piste avait été copieusement arrosée auparavant ! Deuxième à l'arrivée, Jérémie est déjà devancé par Laurent Hèmeray. Dans le groupe B, c'est Manuel Poitrenaud qui l'emporte devant Aurélien Daumain et Jean-Jacques Julien, le vice-champion 1984 revenu faire "une pige".

Au cours des manches de rattrapage, c'est un autre revenant, Frédéric Daunat (champion de France 1987) qui figure au nombre des victimes d'un carambolage. Aurélien Réty, lui aussi "au tas" dans l'incident, repart bon dernier et réalise l'exploit de remonter tout le peloton pour décrocher son ticket d'entrée en demi-finale ! En grande forme lui aussi, Aurélien ira même jusqu'en finale.

Décidé à remettre les pendules à l'heure, Jérémie Buquet prend le meilleur départ sur Laurent Hèmeray en demi-finale. Malheureusement, un autre carambolage au premier tour entraîne un arrêt de la course pour dégager les quatre voitures accidentées, celles de Clément Rubin, Nicolas Jousserand, Anne-Laure Brissez et un autre revenant de qualité, Hervé Boulanger (champion de France 1989).

Un deuxième départ est donné, où cette fois Laurent Hèmeray prend l'avantage et le garde jusqu'à l'arrivée, tandis qu'abandonnent Anthony Lalevée, Samuel Chenier et Yvonnic Gablier, victimes d'incidents mécaniques.

Aurélien Daumain s'adjuge l'autre demi-finale malgré les attaques incessantes de Jean-Pierre Fouquet et se retrouve ainsi, pour la première fois de sa carrière, en première ligne de la grille de départ de la finale, aux côtés de Laurent Hèmeray.

La situation est idéale pour Laurent qui s'empare de la tête dès le départ et conserve l'avantage malgré le retour de Jérémie Buquet sur ses talons. A l'arrivée, Manuel Poitrenaud complète le podium.

Réservons un grand coup de chapeau à Valentin Cordebar qui participe à sa première finale et en tient brillamment la dixième place avant d'être contraint à l'abandon à mi-course, moteur HS.

Auparavant, la course consolante A, véritable hécatombe, avait été remportée par Anthony Potage devant Julien Maupin et Christophe Bordinat, et la consolante B enlevée par Jean-Claude Bette alias "Papycross", devant Jérémie Dubois et Ernest Lamy.