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Saint-Cyr-en-Val (Loiret) - 24 et 25 mai 2003






Résultats :

104 partants ; 22 classés :

1 Anthony Lalevée - 2 Laurent Silvestre - 3 Cédric Gheeraert - 4 Alexis Delaperrière - 5 Olivier Gasse - 6 Éric Bonnan - 7 Didier Bellamy - 8 Christophe Ageorges - 9 Dominique Le Grivès - 10 Éric Guérin - 11 Guy Pénin - 12 Dominique Minière - 13 Jérémie Buquet - 14 Jean-Pierre Fouquet - 15 Jean-François Fauguet - 16 Vincent Philippon - 17 Laurent Guillin - 18 Gérard Demenois - 19 Damien Bette - 20 Hervé Legendre - 21 Jean-Philippe Regnault - 22 Emmanuelle Bon-Lalevée (1ère féminine).

Abandons : William Pinon (bris de direction au 7ème tour), Christian Komaniecki (boîte de vitesses au 13ème tour) et Denis Hèmeray (panne d'allumage au 14ème tour).


Le film de la course :

Les importantes pluies de la nuit ayant transformé le circuit en bourbier, les essais libres sont supprimés et les tours chronométrés donnent lieu à quelques surprises, la piste devenant de plus en plus roulante au fil des heures. C'est ainsi que les trois meilleurs temps sont signés Dominique Réty, Frédéric Nardou et Marie-Hélène Tichit-Gibert.

Deuxième surprise, et non des moindres, ces trois pilotes tiennent brillamment leurs premières places durant les manches de qualification mais, victimes du mauvais sort ou de quelques accrochages,  ils ne parviendront pas jusqu'en finale.

Pendant ce temps, les "petits numéros" sont à la peine, Le champion Laurent Silvestre signant même le quatre-vingt-troisième temps des essais, avec un seul cylindre ! Laurent retrouvera rapidement tous ses chevaux et la supériorité qui le caractérise pour remonter jusqu'au podium de la finale.

Les quarts et les demi-finales donnent lieu à de belles luttes au cours desquelles se distinguent Alexis Delaperrière, Anthony Lalevée (futur vainqueur), Manuel Poitrenaud, Cédric Gheeraert, Jean-Pierre Fouquet et le champion en titre, déjà nommé. Ce beau spectacle vient compenser en partie le triste comportement des quelques "godasseaux de plombs" qui ont gâché le week-end de beaucoup de pilotes.

Parmi ces victimes, Emmanuelle Bon-Lalevée, troisième de l'épreuve précédente à Cusset, est bousculée au départ de la finale et termine avec une roue crevée. Sur la ligne d'arrivée, on ne lira pas dans ses yeux la joie que la victoire de son frère Anthony aurait du déclencher.

Très disputée également, la manche traditionnellement réservée aux femmes pilotes a vu la victoire de Marie-Hélène Tichit-Gibert avec seulement 20 cm d'avance sur Emmanuelle Bon-Lalevée !

Au chapitre des malheurs, le jeune Yvonnic Gablier, en tête de sa manche de qualification, est trahi par l'allumage de son moteur. Reparti avec un demi-tour de retard, il parvient à remonter à la dixième place, mais a perdu toutes ces chances de participer à sa première finale. Benoît Philippon (le deuxième de l'épreuve de Cusset) s'arrête lui aussi en tête de sa manche de qualification, levier de boîte de vitesses arraché !

Autre animation, le titre de roi du tonneau. les prétendants ne sont pas volontaires mais nombreux. Parmi eux Jack Riolet (un abonné), Éric Bonnan, William Pinon, et le tout jeune Yoann Cormery (17 ans), ce qui ne l'empêche pas de participer à sa première demi-finale et de prendre la tête du classement des débutants.

 Très gros plateau au départ de cette deuxième manche de la saison, mais une météo plutôt contrariante.

Anthony Lalevée y signe une nouvelle victoire.

Suite à cet accrochage, Manuel Poitrenaud (voiture bleue) et Frédéric Nardou (jaune et rouge) seront contraints d'abandonner, laissant la place au futur vainqueur Anthony Lalevée (en jaune).

Cédric Gheeraert précède ici Laurent Silvestre pour la deuxième place, mais Laurent le passera avant la ligne d’arrivée.

Après avoir remporté la course des dames, Marie-Hélène Tichit-Gibert en grande forme fait ici l'intérieur à Christophe Bréjaud.

Habitué aux grosses cylindrées, le journaliste d'Échappement Pierre Gary découvre ici la 2CV aimablement prêtée par Gaëtan Gé.

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